Wil Veolia Transport NS in de wielen rijden?

Van der Broeck, die donderdag nog in Leudal was voor een bezoek aan de geplande NS-stations in Baexem en Haelen, verklaarde bij die gelegenheid nog dat de nieuwe vervoerder in februari bekend zou zijn.

Kansloos
Zaterdag kwam de Volkskrant met het artikel waarin geschreven wordt dat Veolia de aanbesteding voor het openbaar vervoer in Limburg met opzet wil verliezen. Het van oorsprong Franse bedrijf zou alleen maar ingeschreven hebben om concurrent NS zo veel mogelijk in de wielen te rijden. Door de gunning te frustreren zou Veolia nog wat langer kunnen blijven en extra winsten maken op de huidige concessie. Het bedrijf voelt zich kansloos voor de opdracht, gezien de sleutelpositie van NS op de rails, waarbij NS dochterbedrijf Abellio ook makkelijk zou kunnen bevoordelen. Die 'ongelijke kansen' werden door Veolia zelfs tot voor de rechtbank aangevochten, maar de rechter bepaalde dat de NS casu quo Abellio gewoon mocht deelnemen.

Onzin
De directie van het Veolia ontkent nu met kracht de beschuldiging en neemt afstand van wat zij noemt de 'halve en hele onwaarheden' in de Volkskrant. Directeur Manu Lageirse noemt het complete onzin. 'Het gaat om miljarden bij een aanbesteding, alleen al meedoen kost miljoenen. En dan zouden wij dit doen voor een paar maanden extra inkomsten?'

De Volkskrant schreef ook dat Veolia geen schijn van kans maakt bij de aanbesteding. Het bedrijf zou problemen hebben en niet opgewassen zijn tegen gigantische bedrijven als NS of Deutsche Bahn. Er zou daarom ook een nieuwe rechtszaak spelen, vooral omdat elke maand vertraging extra geld zou opleveren.

'Spelletjes spelen is niet onze stijl van werken', laat Veolia echter weten. 'Limburg is ons paradepaardje. We hebben er een succesvolle concessie van gemaakt waar we trots op zijn.'

Toch wil nu de FNV onderzoek laten doen naar de aanbesteding van het openbaar vervoer. Dat zou moeten worden uitgevoerd door het ministerie van Infrastructuur en het provinciebestuur.

(Bron: DDL, Volkskrant)