Minder verkeersdoden in Limburg

Het aantal geregistreerde verkeersdoden in Nederland nam in 2014 het meest af op wegen waar maximaal 30 en 50 kilometer per uur mag worden gereden. Sinds 2003 is het aantal dodelijke verkeersslachtoffers in Limburg van 75 afgenomen naar 33 in 2014. Een duidelijk dalende lijn, maar nog altijd 33 slachtoffers te veel.

Streven naar nul
Het grootste gedeelte van de slachtoffers zijn automobilisten, gevolgd door fietsers. Bij dit laatste is opvallend dat daarin geen dodelijke ongevallen met elektrische fietsen voorkomen. Bijna de helft van het aantal verkeersdoden is tussen 25 en 59 jaar oud, ongeveer een derde van de slachtoffers is 60 jaar en ouder. Onder het motto 'Maak van de 0 een punt' heeft ROVL 2015 uitgeroepen tot het ‘Jaar van de senior’. Het ROVL is een onafhankelijk bestuursorgaan dat in opdracht van de provincie Limburg werkt aan de verbetering van de verkeersveiligheid. Wijzer op weg is het campagnethema waarmee ROVL verkeersveiligheid in 2015 extra onder de aandacht brengt bij zestigplussers.

Gedragsbeïnvloeding
Volgens ROVL is de jarenlange daling van het aantal verkeersdoden te verklaren door een combinatie van veiligere auto's, verbeterde infrastructuur, verkeerseducatie en gedragsbeïnvloeding. Een doelgroep die de komende jaren extra aandacht verdient is de fietser en dan vooral de oudere fietser. 'De opkomst van de elektrische fiets zorgt onder meer ervoor dat weggebruikers vaak niet in de gaten hebben dat die fietsers sneller gaan. Tevens zullen de gebruikers van de elektrische fiets beter bedacht moeten zijn op de andere rij-eigenschappen, waaronder sneller optrekken, met alle mogelijke gevaren van dien' zegt Eric Geurts, gedeputeerde Verkeersveiligheid.