LEUDAL - Arriva, het bedrijf dat vanaf 11 december het openbaar vervoer in Limburg gaat uitvoeren, riep recentelijk op om de kalmte te bewaren. De onderneming was niet blij met speculaties over de nieuwe dienstregeling. Veel lijkt de oproep niet te helpen. Arriva liet weten pas te communiceren als alles 100 procent rond zou zijn. Dat moment lijkt wel aanstaande, aangezien het bedrijf gisteren bekend maakte komende woensdag de pers in te lichten, in het Provinciehuis in Maastricht.
Vraaggericht
Daaraan voorafgaand kondigde Arriva wel vast aan dat in de nieuwe dienstregeling het accent meer komt te liggen op de daadwerkelijke vraag naar openbaar vervoer in steden, wijken en dorpen. 'Vraaggericht openbaar vervoer in Limburg, in plaats van aanbodgericht openbaar vervoer' heet dat in pr-termen. Snellere en meer frequente bus- en treinverbindingen tussen populaire en drukke bestemmingen. Voor gebieden met weinig reizigers is 'gezocht naar meer vervoer op maat'.
Keerzijde
Coalitiepartij Samen Verder vroeg gisteren, bij monde van raadslid Graef, echter aandacht voor de keerzijde van de medaille. 'Kleinere kernen dreigen hun aansluiting met grotere plaatsen in de nabijheid te verliezen', zo vestigde hij de aandacht op de situatie middels een brief aan het college. Volgens Graef verdwijnt bijvoorbeeld de lijn die momenteel Buggenum aandoet. 'Met het oog op bereikbaarheid van voorzieningen, vinden we het belangrijk dat ook vanuit de kleinere kernen het openbaar vervoer een mogelijk alternatief is. Niet alleen in de kleinere kernen zijn er wijzigingen voorhanden, maar bijvoorbeeld ook in Roggel waar goede verbindingen bij moeten dragen aan het toeristische karakter van deze kern' schrijft Graef.
Stations Leudal
Met eerdere informatiesessies met onder andere dorpsraden heeft Arriva in ieder geval laten zien bereid te zijn tot overleg en de inbreng van derden. Graef rekent erop dat het college zich blijft inzetten om tot een zo optimaal mogelijke inrichting van het openbaar vervoer in Leudal te komen. 'Niet alleen met betrekking tot de huidige dienstregeling, maar ook met betrekking tot nieuwe ontwikkelingen (stations Haelen/Baexem) en alternatieven die de negatieve consequenties van wijzigingen opvangen, zoals onder andere de wensbus', zo besluit het raadslid.