Meer laadpunten in Limburg, maar druk neemt toe

Ondanks de flinke stijging in het aantal publieke laadpunten, neemt de druk op laadpalen toe doordat het aantal elektrische auto’s sneller groeit dan het aantal laadpunten. Dit en meer blijkt uit een analyse van Independer, op basis van data van de RDW en de RVO (Rijksdienst voor Ondernemend Nederland).

In Limburg is het aantal openbare laadpunten per huishouden tussen januari 2020 tot januari 2021 het sterkst gestegen in de gemeente Stein. Het aantal publieke laadpunten nam hier toe van 0,3 naar 1,6 per 1000 huishoudens (+350 procent). In Leudal bleven de cijfers stabiel: 1,2 per 1000 huishoudens in zowel 2020 als 2021. In absolute cijfers: er zijn in de gemeente Leudal 19 laadpunten en dat was vorig jaar ook al zo. In de gemeente Maastricht staan absoluut gezien de meeste laadpunten: begin 2021 waren er 165 laadpunten in totaal. Maar als er gekeken wordt naar openbare laadpunten per 1000 huishouden staat gemeente Bergen bovenaan. Hier staan 2,7 publieke laadpunten per 1000 huishoudens.

Ondanks de flinke stijging in het aantal publieke laadpunten, neemt de druk op laadpunten in Nederland toe. Het aantal elektrische auto’s op de weg stijgt namelijk veel sneller dan de hoeveelheid publieke laadpunten. Zo was er begin 2021 gemiddeld één laadpunt per 4,6 elektrische auto’s, terwijl deze twee jaar eerder nog gedeeld werd door 2,2 auto's. Door deze scheefgroei wordt het voor eigenaren steeds lastiger om goed bereikbare en beschikbare openbare laadpunten te vinden. Elektrische auto’s zijn dan ook flink in trek: begin 2019 reden er nog 44.984 van rond in Nederland, maar in twee jaar tijd is dit al uitgegroeid naar 182.481 elektrische auto’s.